随着耐克与英超长达25年的合作告一段落，PUMA在本赛季正式成为官方比赛用球供应商。然而，这项变革却引发了门将群体间不小的争议。多名英超守门员私下向媒体透露，新球不仅轨迹难以预测，更在空中表现出不同寻常的“飘忽感”，失误风险因此大幅增加。

　　一位不愿具名的英超主力门将直言：“这球手感诡异，更像是排球而非足球，完全不同于过去耐克用球的稳定表现。我甚至在家中也放置了一颗进行适应训练，但它的滑动特性令人难以捉摸。”另一位门将则补充道：“每次比赛都被迫使用全新的球，几乎抓不牢。可以预见，这个赛季稳定摘球和稳妥扑救的场面将大幅减少。”这一反馈在揭幕周末已有所体现，曼联的巴因德尔与切尔西的桑切斯均出现明显失误。

　　新赛季比赛用球被命名为“轨道终极英超版”，标志着PUMA正式接手顶级联赛的装备供应。不过，这并非该品牌首次涉足英格兰职业足球领域。目前，PUMA同时为英格兰足球联赛（EFL）及联赛杯提供官方用球，而足总杯则由Mitre负责，欧冠则沿用阿迪达斯的产品。

　　实际上，早在2023-24赛季联赛杯期间，PUMA用球就曾引发教练质疑。阿森纳主帅阿尔特塔在球队0-2不敌纽卡斯尔后就曾公开表示：“球的飞行轨迹存在问题，很多时候球员难以精准控制。”他进一步解释称，不同赛事用球在触感、摩擦力和空中表现上差异显著。尽管EFL方面随后回应称“所有俱乐部均使用统一用球”，仍有不少球员和门将认同阿尔特塔的观点。

　　在技术层面，足球的空气动力学设计和表面材质对球员表现有着直接影响。根据运动科学报告，现代足球通常在缝合工艺和表面纹理上不断优化，以提升旋转稳定性和飞行可预测性。然而PUMA这款新球似乎并未获得门将群体的认可。

　　值得一提的是，PUMA市场副总裁理查德-泰西耶曾在赛季前发布新球时强调：“职业球员平均每场控球时间约为109秒，因此每一次触球都应具备改变比赛的可能性。”不过目前来看，门将们更希望的是稳定性，而非不可预测的“惊喜”。